大航海这个游戏，强者强在各个技巧都能达到稳定，熟练的水平。然而我们把所有这些技巧拆开，单个来看，只要你开窍，没有一个是难的，闪炮亦是如此。通过循序渐进的练习，是人都能闪！咱们开始：
1.舵打船头，眼盯船尾。一些新手常犯的一个毛病，鼠标点了，知道船头落点就在鼠标点的那个地方，却不知道船尾的落点在哪，导致PP被爆。解决起来很简单，鼠标点转向，船只上方会出现转向指针，这个大家都知道吧，指针头部的箭头落点代表船头转向落点，指针尾部的船舵图案落点代表船尾转向落点。所以，只要转向的时候关注下船舵图案落点，便能做到首尾兼顾。闪炮的初期条件你已经具备了，往下看。
2.寻找船只空挡。比赛之中，一个人面对全力合围的3名敌船，已经算是最不理想的局面了。你要说1V4 1V5 的情况也有，对是有，但是这样的情况，你闪的了，也赢不了。3艘敌舰全力合围，围的再猛，船速再快，也始终有空挡。空挡如何找，只要你手别抖，心别慌，一定能找到，你面对的不是樱木花道那个密封的墙，而是3条船，是一个三角形，把你的船头船尾延长线拉长出去，视角调到俯视，学过几何吗，三角形内任何一点都可以找出无数条线经过它，而不经过三角形的任意2个角。所以说，你有无数个空挡可以找，找到之后，用你的船头船尾延长线去切开那个三角形吧。掌握了第一点，第二点做起来就很容易，始终把船看成一条直线，首尾兼顾的去切割三角形。1V4,1V5做起来一样，只要你脑子够快，手够快，切去吧。（学历不高，写的有点意识流）
以上两点是基础，下面细节进阶篇：
3.船性。高军14舵，装甲战列7转向，为什么面对好多这样的玩家，我们却总是觉得他转舵如此迅速。因为他有良好的船性。他知���他的船什么时候转不动，什么时候转向却像弹簧一样充满弹性。合理的打舵能赋予船只弹性。连续两次同方向的转舵，一次转舵达到最大角度之后会停顿，第二次转向会失去弹性，如何恢弹性，需要在一次打舵和二次打舵之间有时间留给船只直线加速，这就是闪炮的节奏，充分掌握闪炮节奏的高军，永远可以开着他的7转装战用最快的摆速来闪躲。野蛮操作的玩家，他的船经常性的会转不动。
4.反打舵。让船弹起来的另一个方法。
炮术家
一个靠舵和船速杀人的职业。
1.切尾。
　技巧要点：如果两船平行，一次打舵打到敌船船头位置，二次打舵切尾，三次打舵回拉，扶正船身。贯彻的还是利用船最快摆速来切人的宗旨。如果开的是战６４，切人一次性切，一是切的慢，杀不了人。二是切的慢，容易被杀。另外切人的同时可以抛锚，增加回旋速度＋减少白上几率。
切尾时机：一对一的切尾，除非对面很卡，否则只能视为一：压迫对方转向，二：限制对方走位，三：给对方提神。要想杀人，还得靠‘组合切’。
炮术家是需要对战场细节分析的很精密的职业。虽然靠切尾杀人成功率不高，但是我切人得手８０％都是我切的同时，对方的船尾在向我送，这就需要对目标敌舰有个转向预判。他什么时候船尾会向我这送，我什么时候就切他，切不死他也能搞乱他。１.目标敌舰，２.他身处的包围圈，３.他下一步会怎么转。这３点真的很关键，需要大家在等待时机的同时多多思考。
　２.绕尾。
　不开速射的情况下，短重要想完成一个近距离绕尾需要忍炮，具体说就是“放弃压头”，因为绕尾的最佳角度应该是压头角度，两船垂直，对方躲闪你高速压头的时候，船尾肯定是朝着你船的行驶方向甩的，这样就为你的第２波绕尾提供了一个很好的条件，绕尾需要提前开炮，根据自己的船速而定，船速快的话，绕的紧密，在船经过对方船身后侧的时候就可以回车了。
　３.反转
　外围炮手适时的反转，会给内线造成很大的麻烦，相信打内线的都有这个体会。反转的要点在于时机的掌握。换个角度思考，内线什么时候怕外围反转，肯定是在自己一次转向结束的时候，因为一次转向和二次转向之间会有停顿，也就是说你在转完第一次的时候，外围反过来打你了，你再转第二次是有延迟的。炮手要做的还是仔细观察，２队互相绕，对方船只的转向操作绝对是有节奏的，肯定是自己队的压一下，敌队压一下，自己队再压一下，他们再压一下，对方转向节奏掌握了，预判到敌人要开始转的时候，反转，反转的过程中，敌人开始转，反转结束，敌人转向也结束，敌人发现你反转，点第二次转向，但是肯定会有停顿，这个时候就会被你爆到。（学历有限，尽量写白话）
　最后总结，“机会，在转向中产生”，一个优秀的炮手要具备敏锐的洞察力，在敌人分神的时候杀他，在敌人杀人的时候杀他，在敌人的鼠标点过转向之后切他，在敌人庆幸于躲过你压头的时候绕他。
　以上为个人所见，有哪不妥的多多交流。大家一起努力。