总体来说，PXT是一辆非常强悍的车，至少在目前现有车辆中，综合性能是最好的车。

　　先来说下他的不足吧，以及相对应的应对办法（个人拙见，觉得不妥的ps咯）：

　　1.集气慢应该是他的最大缺点吧，所以起步阶段可能处于略势，但只要集满一个气的话，很容易赶上来，甚至超越。

　　应对办法就是－－提高自己初期的漂移成功率，漂移不要太追求最佳化，我个人的跑法是开始稍微漂重点以弥补集气慢这一不足，只要有一个气了，后面加速漂集气就容易多了。

　　2.不是很适合组队，这两天的车队赛老是有队友埋怨没蓝，应该是因为PXT的气长，漂的相对少了点吧。

　　应对办法就是－－如果还没入手PXT的话，组队最好继续用PT。

　　3.抽气用的更频繁了，常常是差那么一点点啊，郁闷的说，所以要频繁的使用小增，但往往是小增过大，减速过多。

　　应对办法就是－－多练习小增，特别是入弯时的那个小增，提高成功率，至少不要适得其反，还不如不小增这下了。

　　目前感觉主要的不足就这些，日后有新的体验再和大家交流。

　　下面稍微说下它的优点吧：

　　其实，没必要多提了，各论坛多的是，没体验过的看看视频也应该清楚了吧，或测评－－超长的红气，相当稳定的车身，再加上帅气的造型，估计没上手的朋友们早手洋了吧。

　　在这里我说一点也许在各论坛没发表的观点－－优点有时可以抵消缺点－－超长的红气，往往可以衔接两个弯道，所以真正开起来集气没有预想的那么慢，但必须先对他上手。

　　最后，希望大家能真正的诠释这辆王者吧