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 主题:对于坐骑属性的分析 [全部贴] [楼主贴] [打印] [收藏] 
桃之妖妖
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对于坐骑属性的分析
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这是WY对各大坐骑的属性最高点数的说明

        宝贝葫芦  神气小龟  披甲战狼  魔力斗兽  闲云野鹤  云魅仙鹿  汗血宝马  欢喜羊羊
 
基本成长率  1.00   1.00     1.20     1.20     1.20      1.20      1.20     1.20
 
力量        20     20       40       0         15        10        30       10
 
法力        20     20       0        40        0         40        10       25
 
体质        20     20       35       10        35        15        25       15
 
耐力        20     20       10       15        40        35        15       20
 
敏捷        20     20       15       35        10        0         20       30

基本坐骑属性平衡不做分析,只分析种族坐骑:

先分析下人族吧:
人族的坐骑总体评价是比较中庸,无论是速度还是力量,法力,在几大种族坐骑中都是比较居中的,对于人族四大门派来说,也相对来说都可以各取所需。

拿DT来说吧,首选自然是宝马(传说中的BMW),30力15体20敏可以说是中庸的最佳表现,但是从历来以点杀为目的的DT来说,对于同样以物理伤害混事的STL,力量的差距在敏捷上得到补充,所以来说,坐骑是DT能力补充,但没有在某方面特意放大DT的能力。

而HS无论是羊羊还是宝马都是没什么大碍的,以敏耐选择还是以血敏耐来说都不是太差的选择,只能说看个人爱好了。

而NR FC则可以选择羊羊以提升了一封的能力,30敏捷自然是封系独一无二的首选,而且在这次放出的资料中,羊羊的速度是仅仅低于魔族的斗兽,所以来说,羊羊是FC和NR的首选。并且敏捷的差异使得其他封系的2速的定位,是WY做出的很明显判示。

那么再说下仙族吧:仙族的坐骑可以来说是万金油,除了LG只能选择小鹿之外,其他三个门派都是可以随意选择的。

说仙族就不得不说TG和WZ,仙族的的坐骑的10和0敏捷和人族的30,魔族的35来说都相差了足够大的数字,也就是说,仙族的封系必须确定了2封的位置,也就是说,WZ,TG都要以2封速度做目标或者转做其他的辅助或者攻击手做位置吧,这也是WY对仙族封系的定位。那么无论是怎么比较,我都相对来说对仙鹤比较钟情点,40的高耐对仙族来说都是不可忽视的属性,不过怎么选择自然是仁者见仁智者见智,体质和法力的选择自然是看自己的喜好了。

而作为LG来说,唯有小鹿,对于LG,我想说LG已经在守尸的位置上做稳了,40法和0敏捷和魔族的40法和35敏捷来比来说,35敏捷的差距足够让高速和低速比较出来了,所以说,坐骑的出现让MW无法再确立守尸的位置,而LG则是守尸更好选择。

至于PT,首选是仙鹤,35T40耐算是这次坐骑里面最强的防御加成,可以说是当之无愧。但对于灵相对低的门派,40法的补充加稍微的灵来说,也可以是可以考虑的选择。
 

最后说魔族坐骑,对于魔族坐骑,我作为一个魔王是比较失望的,不过总体评价魔族的坐骑来说是对比各大门派是比较加成的。

以STL来说,首选自然是战狼(让老虎和老牛骑小狼...)40力35T对STL可以说是比较合适的加成,不过相对以速度为主的STL以选择35敏的河马也没什么不可,不过我想40力的狼还是STL的首选吧。

河马则是PS的第一选择,35敏捷是这次所加的第一敏捷,PS的高速比人族的30高了5点敏捷,不过现在的萧条PS,我不敢多言是否PS可以争夺第一速的位置。

而DF无论是力体还是法敏而言,都是只能加一减一的选择,至于怎么选择,只能看谁比较喜欢什么方面了。

对于MW来说,40法并没有确立什么优势,而35敏捷则把MW调离了守尸的位置,所以搞得MW不上不下,无法确认正确的位置是我现在对魔王的困惑,不知道现在WY对魔王的正确定位是什么,难道真的要魔王也放弃法坐骑而选择35T40力的加成?不过35T40力和40法的差距我没有计算,总的来说应该差距不大,难道真的要魔王选择战狼才是WY的本意。

总的评价来说,WY的坐骑对各个门派都是有选择的余地,而且上面所计算的也不过是坐骑出的最大属性,对于到底能出什么属性,只能看各位的运气了,现在来说,我只是就以WY发出的资料做出初步分析,而具体情况,还要各位大大在正式出坐骑的时候体验吧。


IP:您无权察看 2009-6-17 16:10:00
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