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 主题：另类的艺术：身体对抗和抢占有利位置 [全部贴] [楼主贴] [打印] [收藏] 
难得糊涂
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另类的艺术：身体对抗和抢占有利位置
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这一点，让许多人摸着头脑，难道堂堂韩国总冠军得胜的因素就仅仅靠“撞人”这一项么？……确实，国内的许多玩家对这一个名词还有许多很深的误解。其实，韩国那些能参加全国大赛的选手，水平都是十分接近的，而他的技术也几乎达到了系统的上限，达到了一个不可逾越的山峰，如果单纯只是跑个人计时赛的话，很有可能出现难分伯仲的情况，我们可以设想一下，比如我们熟悉的森林发夹，在第二个长弧弯，相信大家一定不会陌生。因为这是视频里许多高手表演连漂和双漂的地方，其出神入化的车技往往让许多新手瞠目结舌。但，倘若是在平时比赛，由于实力相差不大，这里往往是个人流高峰期，有许多的车辆会同时挤在这里行进……

这个时候，纵使你是李大仙（鄙人对李光的称呼- -！）附身，拥有再熟练的漂移动力，我也不相信会有人能在这连漂……（汗~~`）人家往往不经意地轻轻一顶，就能让你四脚朝天，更有甚者，直接飞向外地图去看风景去了（衰！！！）脾气暴躁者，则开始当场破口大骂，暴走上吊，寻死觅活，大骂人家**撞人，对于这种RP低下的人，我也无话可说，你以为人家愿意啊？人家撞你，自己也减速，这不是个人赛，和你比赛不是你的影子，而是一个活生生的玩家。
那么说了这么多的废话，我们应当对这一名词有了全新的认识，避开大部对，寻找合适的位置赶超并且卡位。经我总结，一共有两种方法，即就是“先发制人型”和“后发制人型”，国内的典型例子就是我们所熟悉的Joy李光和Skying糍饭两位骨灰级的玩家了，相信看过K1大赛的食品的玩家都深有体会哦！李光的起跑的速度总是遥遥领先，国内估计没有人做得到了，而糍饭这位选手却很聪明，他的起跑明知道比不过李光，就故意落在后边或是在直道上cutting，避开了车辆拥挤的高峰期，在前面打的天昏地暗的许多人都四脚朝天地哭爹喊娘的时候，他却早已蓄满了两个N2O，悠哉悠哉地从中穿过，逐步接近一直领先的李光，随之而来的…………呵呵，世界清净了，^-^!!这种方法很适合在比赛中，明知道自己起跑没有优势的玩家，在开始的80秒内，往往会得到意想不到的效果。
下面说下具体的车，在混战中，首选的车无庸至疑就是E2合金了，这辆车被我们车队的一队友称之为：“开它简直就是开一座石头”- -！它的优点就是高稳定性，没有钱买的可以选择C1中的尖锋，这辆外号“坦克”的车也有惊人的抵抗破坏力，当然，这个是在平时玩的时候了，若是真的到了比赛，就规定只能用新手车，这时，考验的时刻才终于来临了。[/　　
 我认为，一开始就cutting的话，蓄满N2O，留到高难度弯和窄道往往会有意想不到的成果，下面举几个地点为例子说明这个地方，

相信大家一定不会陌生，在这里，往往是高手和菜鸟层次分明的地方，往往会拉开大的距离，我们车队一次和另一个车队玩练习赛的时候，我在此漂内道，漂的一半的时候，放了一个屁（N2O），一下子把前面挡路的3个��方成员顶飞了，保住了队友第一的位置，同时冲到了第二，我只想说，比赛是残酷的，你有什么怨气？若我不把你们顶开，被撞的只能是自己，谁叫你们挡住了我的路线，难道我要眼睁睁地等着被你们来撞么？- -！　　
　　  还有个地方
  　　
这里加速，由于是上坡，再加上地方窄，能一下甩开那些抓地的人，达到了预想不到的效果，还有
 
这里虽然不是上坡，不能让N2O达到最大效率的利用，但是由于是窄道，能顶开许多打不死的抓地小强- - ！达到一举两得的目的。这种地方还有很多，在这些地方合理地利用N2O，往往能成为一匹黑马。                 
　　所以，当你碰到落后于别人而前面又是大车部队而且又是窄道，不要犹豫了，扣足你的马力，冲上去尽显王者霸气吧！！也许会有不理解的所谓之“高手”骂卑鄙，因为，这就是残酷的比赛，不是你死就是我亡，让你骂贱吧，偶们有偶们自己的风格！！

IP：您无权察看 2009-6-10 15:04:37
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